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Finalmente ho potuto inserire le foto riguardanti il mio automodello
rinnovato sotto il punto di vista della motorizzazione e dell'assetto
con alcuni accorgimenti anche sulla piastra radio. Il motore della ditta
SPM-racing parts con relativa marmitta cromata è stato il mio acquisto e
devo dire che è ben strutturato sia sulla meccanica che ovviamente anche
esteticamente (anche l'occhio vuole la sua parte!!!). Sono stati
apportati alcuni abbellimenti come la cromatura della testa per
richiamare la cromatura della marmitta, all'interno è stato lucidato
l'albero, ed ovviamente alcuni ritocchi sulla biella e sullo scarico.
Per quanto concerne la frizione stò utilizzando la nuova frizione
regolabile della ditta SPM-racing parts con accoppiamento 52/15. Mi sono
posto il problema per quanto riguarda l'accesso alla centralina posta
sotto la piastra radio sull'automodello Eb4 a cinghia prodotta dalla
Nuova Faor, con ovviamente disagi notevoli per la sostituzione dei
quarzi. Sono stati realizzati artigianalmente dei supporti per
agganciare una scatola porta ricevente della Eb4, così d'avere
un accesso indipendente alla ricevente molto + pratico. L'impostazione
degli ammortizzatori sia all'anteriore che al posteriore è stata
modificata tramite delle prolunghe prodotte dalla Nuova Faor portando
l'ancoraggio molto + vicino ai mozzi ruota. Adesso Vi lascio alla
visione delle foto e spero al + presto di potervi informare sulle
prestazioni in gara di questo automodello. Saluti by Spank75.
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