La marmitta è un accessorio di primaria importanza ed è determinante per ottenere il miglior rendimento dal vostro micromotore.

Nei motori a due tempi la forma dello scarico (espansione), lo spessore della lamiera che lo compone, il volume interno e la lunghezza sono fattori importantissimi perchè permettono al motore di entrare in risonanza ed acquistare potenza e giri. Scegliendo lo scarico adatto si possono variare il rendimento ed i consumi, si può acquistare allungo oppure accelerazione.
Per ottenere il meglio guardando il vostro stile di guida in relazione al tracciato, sono necessari piccoli accorgimenti. Dovete sapere che una marmitta a risonanza al variare del volume o della lunghezza, fà cambiare comportamento al vostro motore. La lunghezza di uno scarico, che di solito si calcola dal punto più lontano del collettore al punto di massima espansione (la saldatura del cono al centro della marmitta), può essere modificata (nell'ordine di pochi millimetri più o meno 5) cambiando il collettore nelle marmitte in-line, oppure sfilandolo dal silicone in quelle standard.
Accorciando questa misura il motore acquista giri ed allungo perdendo accelerazione.
Allungandola il motore migliorerà il rendimento in accelerazione e spunto, perdendolo in velocità massima.
La pulizia e la cura sono altrettanto importanti. Residui di gas incombusti ed olio intaccano la superficie interna ed esterna della marmitta e di conseguenza le prestazioni calano. E' utile pulire anche l'esterno per non compromettere la risonanza dell'alluminio e il rendimento.